La UTA reclama que se tome como base un sueldo de $987.000 para calcular un incremento por inflación, un monto que las empresas consideran que no fue homologado por la Secretaría de Transporte y que no pueden afrontar debido a lo que consideran un atraso en el precio del boleto.

Las cámaras empresarias sostienen que deberían recibir 1.200 pesos por pasajero para cubrir los gastos, mientras que actualmente reciben 600 pesos.

En ese contexto, el Gobierno no aumenta el precio del boleto ni la cantidad de subsidios para alcanzar lo pedido por las empresas.

Fuentes del sector empresario expresaron a PERFIL que “hasta ahora vamos a un conflicto porque no tenemos nada que ofrecer. Al no saber qué tarifa o subsidios tendremos no podemos ofrecer nada”.

“Es muy probable que el gremio repita medida de fuerza salvo que estén pensando en otra cosa”, agregó el empresario.